MHL 360 F - PRZYSZŁOŚĆ MASZYN PRZEŁADUNKOWYCH JEST TEREAZ. NOWY DESIGN - NOWE MOŻLIWOŚCI.
Jeszcze więcej mocy, jeszcze mniejsze zużycie paliwa. Nowa maszyna przeładunkowa MHL 360 F wyznacza standardy nowoczesnej technologii z jeszcze bardziej wyszukaną hydrauliką, jeszcze skuteczniejszym systemem odzyskiwania energii i wyjątkowo komfortową i przestronną kabiną operatora.
Dzięki kombinacji mocy i niskiej emisji spalin, a także potężnej i czułej hydrauliki, wymagające operacje przeładunkowe mogą zostać wykonane skutecznie i wydajnie. Maszyna przeładunkowa MHL 360 F, reprezentuje nową generację maszyn przeładunkowych.
Nowy wygląd w połączeniu z klasycznym elementami Fuchs-a oraz nowoczesna technologią ucieleśnia symbolikę tradycji, jakości oraz ducha innowacji. Zaprojektowana z myślą o przyszłości, stalowa konstrukcja ramy górnej, zapewnia większą elastyczność przy wyborze systemu podnoszenia kabiny operatora. Bardziej niż kiedykolwiek wcześniej, maszyna przeładunkowa MHL 360 F jest symbolem oszczędności i elastyczności przy przeładunku złomu czy aplikacjach przeładunkowych w portach.
NOWOCZESNY, CZUŁY I PRECYZYJNY UKŁAD HYDRAULICZNY, ORAZ UNIKALNA KONSTRUKCJA, KTÓREJ KINEMATYKA ZOSTAŁA DOPRACOWANA DO NIEMAL PERFEKCJI, W DZIEDZINIE EFEKTYWNEGO ZARZĄDZANIA ENERGIĄ.
Moc jest ważna – ważniejsze jednak jest jej skuteczne i celowe użycie. To tutaj wzajemne oddziaływanie MHL 360 F, pomiędzy silnikiem i układem hydraulicznym maszyny ukazuje zachwycające dane dotyczące wydajności, szybkości, precyzji oraz ekonomii.
Układ hydrauliczny z dwoma obwodami, posiada rezerwy niezbędne do osiągnięcia szybkich cykli pracy, nawet przy dużych obciążeniach. Operacje maszyną w połączeniu z koncepcją sprytnej kinematyki, mogą zostać wykonane bez szarpnięć, nawet przy bardzo delikatnych i precyzyjnych operacjach.
POTĘGA Z ZASIĘGIEM: SYSTEM RAMION O ZASIĘGU WYNOSZĄCYM NAWET 18 M, ZAPEWNIAJĄCY OGROMNY ZASIĘG ROBOCZY O MAKSYMALNYM 24 T UDŹWIGU.
Podsumowując: Wysoka wydajność przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa, ogromny zasięg i udźwig, szybkie i precyzyjne ruchy. To te właściwości pomagają odróżnić najnowszą serię F i sprawiają że TEREX – FUCHS MHL 360 F jest taki wyjątkowy. Podczas pracy nad nową generacją maszyn przeładunkowych , szczególną uwagę zwróciliśmy na komforcie pracy i zadowoleniu operatora. W szczególności przeprojektowany układ hydrauliczny maszyny, codziennie oferuje większą szybkość i wydajność, a standardowe zamki hydrauliczne, zamontowane na siłownikach hydraulicznych wysięgnika i ramienia, które są wyposażone w system regeneracji pozwalający obniżyć zużycie paliwa, oferują dodatkowe bezpieczeństwo przy operacjach przeładunkowych.
Dogodnie zlokalizowany na nowym panelu sterowania, wielofunkcyjne pokrętło z 3 przyciskami do wyboru trybu pracy maszyny, może zapewnić oszczędności w zużyciu paliwa.
SERIA MASZYN PRZEŁADUNKOWYCH F, MOZE PRACOWAĆ W NASTĘPUJĄCYCH TRYBACH PRACY:
ECO + - Kiedy maszyna przeładunkowa wykonuje niewymagające zadania, jak na przykład samo sortowanie materiału, operator może przełączyć maszynę w tryb ECO + aby zredukować prędkość obrotową silnika na minutę nawet o 19%, używając przy tym 80% mocy silnika. To ustawienie służy do optymalizacji zużycia paliwa, oferując do 36% oszczędności paliwa np. przy załadunku samochodów czy pracy na magnesie.
ECO MODE – Porządkowanie placu czy sortowanie materiałów, nie wymagają 100% zapotrzebowania mocy pochodzącej z silnika, przez co przy mniej wymagającej pracy i średnich obciążeniach, operator może po prostu włączyć tryb ECO. Tryb ten dostarcza do 27% oszczędności paliwa przy 100% mocy silnika, w dalszym ciągu oferując szybkie cykle i wysoką ratę przeładunkową
POWER – Zapewniający operatorowi optymalną moc oraz prędkość o prac w trudnych warunkach, takich jak zasypywanie strzępiarki, załadunek/rozładunek samochodów lub wagonów czy praca z płytą magnetyczną
SPRYTNE ROZWIĄZANIA, ZWIĘKSZAJĄCE BEZPIECZEŃSTWO I WYDAJNOŚĆ PRZY PRACACH PRZEŁADUNKOWYCH
KAMERA COFANIA Z SYGNALIZACJĄ JAZDY
Standardowa kamera cofania z funkcją Night Vision oferuje znaczące zalety w dziedzinie bezpieczeństwa i komfortu pracy. Opcjonalna alarm, sygnalizujący jazdę, ostrzega sygnałem dźwiękowym ludzi znajdujących się w pobliżu maszyny. Alarm uruchamiany jest automatycznie, kiedy maszyna rozpoczyna jazdę.
JAKOŚĆ TKWI W SZCZEGÓŁACH
Każdy kto dokona zakupu maszyny przeładunkowej Terex-Fuchs nie jest tylko właścicielem produktu pierwszej jakości. Nasi klienci otrzymują niemieckie technologiczne dzieło sztuki. Nasze maszyny charakteryzują się wysokiej jakości, drobiazgowymi rozwiązaniami nawet w miejscach, które nie są oczywiste od razu. Dobrym przykładem takich rozwiązań jest solidny, wysokiej jakości blok dystrybuujący, który skutecznie, prewencyjnie ochrania przewody hydrauliczne przed zgięciem, pomiędzy głównym blokiem sterującym a wysięgiem głównym.
SILNIK DEUTZ – JEDEN Z NAJBARDZIEJ OSZCZĘDNYCH SILNIKÓW W SWOJEJ KLASIE
Podstawowym i najważniejszym komponentem każdej maszyny przeładunkowej oprócz pompy hydrauliczny, jest silnik. Maszyna przeładunkowa TEREX – FUCHS MHL 360 F jest zasilana przez silnik turbo diesel DEUTZ o mocy 190 kw (258 KM), który używa technologii selektywnej katalitycznej redukcji (SCR), oferuje najbardziej zaawansowaną, solidną i oszczędną w paliwo metodę by sprostać najbardziej restrykcyjnym wymogą dotyczący emisji spalin oraz prosty system pasywnej regeneracji filtra cząstek stałych (DPF). Systemy te sprawiają że silnik produkuje nawet do 99% mniej cząstek stałych niż we wcześniejszych generacjach.
Silnik DEUTZ to:
- Niskie zużycie paliwa
- Opcjonalny system start/stop
- Zredukowana emisja spalin porównywalna do TIER IV
- Filtr cząstek stałych i wtrysk AdBlue
- 3 tryby pracy: ECO + MODE, ECO MODE, POWER MODE
- Technologia selektywnej, katalitycznej redukcji (SCR) i prosty system pasywnej regeneracji filtra cząstek stałych (DPF)
- Ochrona operatora i natury
ERGONOMICZNY 7’ GRAFICZNY, KOLOROWY I DOTYKOWY WYŚWIETLACZ DIAGNOSTYCZNY
7” graficzny, dotykowy wyświetlacz diagnostyczny, oferuje szybkie i przejrzyste wizualizacje. Prosta i intuicyjna nawigacja po menu oraz czytelny ekran, który można odczytać bez względu na nasłonecznienie to kolejne zalety dotykowego wyświetlacza. Zintegrowany widok z kamery cofania oraz wszystkie niezbędne w trakcie eksploatacji informacje takie jak: temperatura oleju hydraulicznego czy temperatura płynu chłodniczego mogą w łatwy sposób zostać odczytane przez operatora. Obsługa wyświetlacza to czysta przyjemność – a wszystko dzięki wielofunkcyjnego joysticka, które może być komfortowo obsługiwane z poziomu fotela operatora.
WIELOFUNKCYJNY JOYSTICK
Wielofunkcyjny Joystick, pozwala w szybki i komfortowy sposób zarządzać najważniejszymi ustawieniami maszyny i wyświetlacza. Zintegrowane 3 przyciski trybu pracy silnika (ECO + MODE, ECO MODE, POWER MODE), pozwalają w szybki i łatwy sposób przystosować maszynę do danej charakterystyki pracy, a co za tym idzie zredukować zużycie paliwa.
Dodatkowy tryb precyzyjnej pracy (FINE MODE) w połączeniu z trybem ECO + lub ECO, obniża prędkość przy przeładunkach i precyzyjnych manewrach.
PNEUMATYCZNY, REGULOWANY I ERGONOMICZNY FOTEL OPERATORA
Elastyczne opcje ustawień, podparcie głowy oraz dolnego odcinka lędźwiowego zapewnia komfortowe środowisko pracy. Opcjonalne podgrzewanie fotela, tylko uprzyjemni pracę operatora w chłodne dni.
HYDRAULICZNIE PODNOSZONA I OPCJONALNIE WYSUWANA KABINA OPERATORA
Przestronna kabina operatora może zostać podniesiona hydraulicznie do poziomu widoczności 6,1 m ! Opcjonalnie system podnoszenia, może zostać rozszerzony o system wysuwający kabinę nawet do 2,2 m. Dźwiękoszczelne, termoizolacyjne i panoramiczne szyby zapewniają idealną widoczność.
CIĄGŁE CHŁODZENIE
Układ chłodzenia z trzema osobnymi chłodnicami, utrzymuje temperaturę pracy urządzenia, szczególnie przy wysokich temperaturach otoczenia na idealnym poziomie. Chłodnice
zostały zaprojektowane w taki sposób żeby ich obsługa techniczna nie sprawiała problemów, ale też by osiągnąć wyjątkową wydajność chłodzenia.
KLIMATYZACJA
Chłodnica klimatyzacji (skraplacz) jest odseparowany od głównego systemu chłodzenia i jest zabezpieczony przed zapyleniem. Z własnymi wentylatorami, układ chłodzenia jest niezależny od obrotów silnika, co zwiększa jego wydajność.
FILTRACJA OSPRZĘTU
Czysty olej hydrauliczny wielokrotnie wydłuża okres użytkowania wszystkich podzespołów hydraulicznych, oszczędzając w ten sposób koszty. Właśnie dlatego szczególną uwagę poświęciliśmy czystości układu hydraulicznego. Z opcjonalną filtracją osprzętu można uniknąć zanieczyszczeń układu hydraulicznego, powstałych na przykład podczas częstej wymiany osprzętu. System ten został specjalnie opracowany i dostosowany do użytkowania z maszynami przeładunkowymi TEREX – FUCHS. Dzięki systemowi, olej hydrauliczny który przepływa z powrotem z osprzętu jest oczyszczany tuż przed głównym blokiem sterowania. Działanie systemu jest kontrolowane elektronicznie.
SYSTEM CAN BUS
Z technologią CAN Bus, maszyny przeładunkowe TEREX – FUCHS ustanowiły bardzo dobrze znany motoryzacyjny standard w branży maszyn przeładunkowych lata temu. Szybka transmisja danych, umożliwia ciągły nadzór głównych elementów zdalnie i w czasie rzeczywistym – with CAN you can.
INSTALACJA ELEKTRTYCZNA
Dzięki naszemu innowacyjnemu systemu szybkiego testu bezpieczników, znalezienie przepalonego bezpiecznika odbywa się w szybki i łatwy sposób, nawet w trudnych warunkach oświetleniowych.
NIEZAWODNA TECHNOLOGIA I ŁATWOŚĆ OBSŁUGI
TEREX – FUCHS wykorzystuje wyłącznie wysokiej jakości podzespoły od czołowych producentów do swoich maszynach przeładunkowych. Gwarantuje to wysoki poziom jakości i niezawodności. Unikalna na rynku maszyn przeładunkowych platforma serwisowa, ułatwia dostęp do głównych komponentów takich jak silnik, zbiornik paliwa, zbiornik AdBlue, zbiornik oleju hydraulicznego, przekładni obrotu itp. dzięki platformie odbywa się w szybki i bezpieczny sposób. Wynik to ograniczenie kosztów napraw, a przede wszystkim zmniejszenie kosztownych postojów serwisowych. Bo gdy maszyna pracuje – zarabia pieniądze, gdy stoi kosztuje !
TEREX – FUCHS MHL 360 F HD – STABILNA – CIĘŻKO PRACUJĄCA – WIĘCEJ OSIĄGAJĄCA
Doskonałość jest najlepsza, kiedy jest oparta na solidnym fundamencie. MHL 360 F HD jest to model wyposażony w większą i szerszą ramę dolną, dzięki której uzyskamy jeszcze większą stabilność.
Waga: | 43,5-48,8 t |
Zasięg: | 16,5-18,0 m |
Moc: | 190 kW (258 KM) |
Silnik: | DEUTZ TCD 7.8 L6 4V |
Wydajność pompy: | 2x280 + 140 l/min |
Ciśnienie robocze: | 320/360 bar |
Zbiornik paliwa: | 580 l + 50 l AdBlue |
Zbiornik oleju hydraulicznego: | 535 l |
projektowanie stron www - Pakiet 2024 © All Rights Reserved